Ariston 1,60 m
Riva Ariston 1:4,25
Zur Zeit nich lieferbar
Der Spantensatz hat eine Länge von 1,6 m.
Als Holz verwenden wir 6,5 mm Multiplex Sperrholz.
Dies hat sich schon bei der 1,36m und der 1,8m Aqarama bewährt.
Die Beschläge werden beim Original vermeseen und sind bald als verchomter Bronzeguss lieferbar.
| Spantensatz |
CNC gefräste Spanten mit Helling
| Beplankungssatz |
Kieferleisten 5x5 mm.
Unterbeplankung aus 2 mm leichtem Caiba Sperrholz in Segmenten fertig gefräst.
Mahagonileisten 1,5x8x1800 mm für die Rumpf Seiten und Heckspiegel.
Mahagoni Vollholzumrandung des Heckspiegels Konturgefräst.
Die Geometrie der Beplankung ist direkt aus dem 3 D CAD als Abwicklung übernommen worden. Damit sich die Beplankung der Oberfläche des Rumpfes anpasst, ist die Beplankung in den kritischen Bereichen ca. alle 3 Zentimeter eingefräst. Somit kann Segment nach Segment mit Spant und Stringer verklebt werden.
| Gefrästes Mahagoni Deck und Cockpit Ausbau |
Euro |
Das besteht wie beim Original aus unterschiedlich hellem Mahagoni. Es ist schon mit der Unterbeplankung verklebt und mit den Ausfräsungen für die Ahorneinleger versehen. Die Ahorneinleger sind genau auf Breite gefräst, damit diese exakt in die Ausfräsungen passen. So ist ein schneller und unkomplizierter Aufbau gewährleistet.
Der Cockpit Ausbau besteht aus den Boden und Seitenteilen, die mit Mahagoni verkleidet werden. Die Sitze liegen als seperater Bausatz bei.
| Bootsständer |
| Welle / Stevenrohr | |
| Wellenabstützung | |
| Ruderanlage |
Der Elektrontrieb
| Propeller | 63 mm 3 Blatt Steigung 1,4 | |
| Motor | ||
| Regler | 14S/300A mit Rückwärtsgang | |
| Akku | 10S Lipo´s |
Helmut Karsch aus Münster war mit seinem Rohbau Rumpf da und hat das in Segmenten fertig gefräste Deck mitgenommen. Da er sein Boot mit einem Verbrenner ausrüstet, hat er schon mal einen Original Tank angefertigt, der noch verchromt werden muss.
